Кто знает, есть ли автомобили с системой Direct Adaptive Steering (DAS) помимо Infiniti Q50?

Одной из самых важных частей автомобиля является рулевое управление. Оно определяет, насколько точными, плавными и отзывчивыми будут повороты и маневры. Система Direct Adaptive Steering (DAS) разрабатывалась с целью усовершенствовать эту важную составляющую автомобиля.

Что такое система Direct Adaptive Steering (DAS)?

Direct Adaptive Steering — это новаторская технология рулевого управления, разработанная компанией Infiniti (дочерней маркой Nissan). Основная идея DAS заключается в том, чтобы заменить механическую связь между рулем и колесами на цифровую систему, управляемую с помощью электронных датчиков и актуаторов.

Система транслирует желаемое положение руля непосредственно на передние колеса без использования физической связи, что позволяет достичь более точного и отзывчивого рулевого управления. Кроме того, она обладает адаптивной функцией, которая автоматически подстраивается под стиль вождения и условия дороги.

Infiniti Q50 и система DAS

Infiniti Q50 является первым серийным автомобилем, оснащенным системой Direct Adaptive Steering. Он был представлен в 2013 году и сразу привлек внимание автолюбителей своим инновационным подходом к рулевому управлению.

DAS на Infiniti Q50 позволяет водителю выбирать предпочтительные настройки рулевой системы, такие как уровень сопротивления, отклик и чувствительность. Это дает возможность настраивать автомобиль под свой стиль вождения и предпочтения.

Помимо Infiniti Q50

На данный момент, система Direct Adaptive Steering не является широко распространенным стандартом и не применяется в большинстве моделей автомобилей. Однако, Infiniti постоянно работает над улучшением своей технологии и внедрением ее в другие модели своей линейки.

Кроме Infiniti, такие производители, как Mercedes-Benz и BMW также разрабатывают свои собственные системы рулевого управления, которые стремятся улучшить отзывчивость и комфортность вождения. Возможно, в будущем мы увидим больше автомобилей, оснащенных аналогичными системами или усовершенствованными вариантами Direct Adaptive Steering.

Заключение

Несмотря на то, что в настоящее время внедрение системы Direct Adaptive Steering ограничено лишь одному производителю, прогресс в автомобильной индустрии не стоит на месте. Большинство автомобильных компаний постоянно внедряют новые технологии и совершенствуют имеющиеся.

Таким образом, в будущем можно ожидать распространения систем рулевого управления, основанных на принципах Direct Adaptive Steering, в других автомобилях различных производителей. Обещающие прогнозы и постоянное развитие автомобильной технологии дают надежду на ожидаемые инновации и новые улучшения в области рулевого управления автомобилем.